NewPeugeot 5008 - Mẫu xe SUV 7 chỗ hoàn toàn mới đến từ Châu Âu, sở hữu thiết kế đột phá theo triết lý "New i-Cockpit" mang đến tiện nghi sang trọng, và đa dụng cùng khả năng vận hành an toàn, linh hoạt. Giá niêm yết Peugeot 5008 2022 mới nhất: Peugeot 5008 AT:

Com traços marcantes, o carro conceito e-Legend, elétrico da montadora francesa Peugeot, é resultado de muita pesquisa em tecnologia e sofisticação. Inovador não só por ser elétrico, como o futuro exigirá para a diminuição da poluição do ar do planeta Terra, mas também por parecer ter vindo do futuro. Tecnologia e conforto se uniram para fazer do exterior e do interior do novo carro da Peugeot uma segunda casa, como é a proposta da marca. A montadora francesa ainda mantém muito mistério sobre maiores detalhes do automóvel, mas nessa matéria você ficará informado sobre tudo o que já foi confirmado pela Peugeot. Tecnológico, criativo, conectado às tendências do futuro e imersivo, o e-Legend já ganhou até prêmio sem ter ao menos chegado às concessionárias! Saiba agora porque o motorista que tiver o prazer de dirigir um Peugeot e-Legend ficará imerso numa espécie de realidade paralela futurística! O que você vai ver aqui1 Peugeot apresenta carro elétrico inspirado em clássico dos anos Carro conceito elétrico da Peugeot conta com tecnologia de zoneamento de áudio2 E-Legend corre a 220 Km/h com 600 km de autonomia3 Peugeot e-Legend conta com dois modos de direção autônoma Peugeot apresenta carro elétrico inspirado em clássico dos anos 60 Imagem Peugeot/ Divulgação Esqueça tudo que você já viu sobre veículos elétricos, o novo automóvel da Peugeot atrai pela sua aparência muito diferente da maioria dos carros da categoria! Ganhador do prêmio “Carro conceito mais bonito”, do 34º Festival Internacional de Automobilismo, na França, o e-Legend foi muito elogiado por especialistas em estética e mecânica, agradando pela sua aparência e performance. Com um visual retrô e moderno, ao mesmo tempo, inspirado no clássico modelo 504 Coupé, famoso na década de 60 por seu design irreverente e desenvolvido pela Pininfarina, o Peugeot e-Legend promete se tornar uma lenda automotiva como sua fonte de inspiração foi. O e-Legend é um automóvel elétrico que apresenta um visual futurista, lembrando carros de filmes de sci-fi do cinema! Contando também com uma pitada de requinte dos clássicos, como os faróis duplos e seu contorno quadrado, o carro é a mais nova aposta da montadora francesa para inovar no mercado. A modernidade e a energia associadas à preocupação com o meio ambiente, fazem do elétrico e-Legend uma excelente opção para quem quer e pode usufruir dessa máquina. Carro conceito elétrico da Peugeot conta com tecnologia de zoneamento de áudio Imagem Peugeot/ Divulgação Uma das novidades do carro é o efeito de zoneamento de áudio, o Focal quando uma música estiver tocando e o GPS precisar fazer alguma indicação de caminho ao motorista, o som dele será direcionado somente para a bolha sonora de quem está dirigindo. Essa criação de bolhas sonoras permitirá mais tranquilidade para motorista e passageiros, diminuindo a poluição sonora interna do veículo. Outro mimo da montadora francesa é o desenvolvimento de duas fragrâncias personalizadas para o carro, feitas em parceria com a famosa marca de perfumes Ex Nihilo. Na hora de encomendar o seu e-Legend, o cliente poderá escolher entre um dos dois perfumes. De acordo com a montadora, o carro terá inúmeras opções de personalização do interior, visando deixar o automóvel com a cara de seu comprador. Conectado com o momento e com o futuro, o e-Legend tem tudo para ser destaque entre os carros elétricos de 2020. E-Legend corre a 220 Km/h com 600 km de autonomia Segundo a montadora francesa, o automóvel e-Legend contará com uma bateria de 100 kWh, ideal para que a máquina apresente uma autonomia de até 600 km! Se o motorista estiver com pressa, em tempo de tomar um cafézinho, com uma carga de apenas 25 minutos, no modo de carregamento rápido, é possível ter autonomia de até 500 km. Como oficialmente o carro ainda não foi apresentado ao público, a Peugeot revelou que seu modelo inovador gera a potência de 462 cv. A maior parte das características do carro ainda se mantém em mistério absoluto, como o tipo de câmbio que o e-Legend terá, por exemplo. O que sabemos é que o automóvel elétrico chega a 100 km/h em apenas quatro segundos com essa potência de 462 cv, podendo alcançar até a 220 km/h. Peugeot e-Legend conta com dois modos de direção autônoma Imagem Peugeot/ Divulgação Apresentando quatro modos de direção, o inovador e-Legend tem dois desses modos como autônomos, um deles é o Soft, um modo com menos gasto de energia e atividades digitais reduzidas. O outro é o Sharp, que prioriza a atividade total dos elementos digitais disponíveis no carro. Os modos totalmente autônomos do veículo são projetados para dar aos motoristas mais tempo para aproveitarem sua experiência, com o cobiçado i-Cockpit, o sistema de painel da Peugeot, o carro oferece um ambiente confortável e projetado para realizar outras atividades. Aliás, o sistema de assistente de voz do e-Legend, o SoundHound, funciona em 17 línguas diferentes! A montadora francesa pretende expandir esse mesmo sistema para todos os carros da marca em até dois anos. No modo convencional, por sua vez, o motorista pode escolher entre o Legend, com menor gasto de energia, priorizando economias e funcionamento digital em baixas potências, ou o Boost, que promete alta performance, revelando o máximo que esse automóvel pode oferecer. Ainda não foi revelado se o carro conceito realmente será lançado. Mas esse não é o único modelo elétrico da montadora. A Peugeot pretende lançar uma versão 100% elétrica do Peugeot 208! E você, o que achou do e-Legend? Deixe sua opinião nos comentários!
Beautifulconcept based on Peugeot 504 Coupé: the E-Legend Concept from 2019, made by Otto Mobile in Scale 1:18. Manufacturer: Otto Mobile. Scale 1:18 Colour: Grey metallic. Model is completely new in white box (see photo). Model has never been out of the box. Peugeot has taken a dive into its past in order to find inspiration for its future. The e-Legend concept is a self-driving coupe designed as a fresh take on the French marque's brilliant 504. There are no inline-4 diesels or gas-swilling V-6 engines to be found here, however, as the e-Legend is an all-electric hot take for tomorrow. The French automaker will debut the e-Legend in October at the 2018 Paris auto show. There, the concept car will roll out to an awaiting crowd as it displays Peugeot's take on future automotive technology and design. This is a vision filled with connected vehicles communicating with each other while whispering along silently on battery power. Peugeot doesn't envision the e-Legend as a boring machine though, as it's outfitted the car with four distinct driving modes. Two are autonomous while the other two are for a human-machine interface. The autonomous modes are called Soft and Sharp. The former is a minimalist mode that only displays absolutely vital information to the occupants in the cabin. Sharp allows for increased connectivity and digital activity, be it for work purposes or social media networking. The two manual modes are referred to as Legend and Boost. By the way, all four of these driving mode names are fantastic and Peugeot needs to work them into their production vehicles. With Legend, the dashboard is configured to mimic the one found on the original 504 coupe. That means three dials and a wood panel graphic displayed on the screen. Switch to Boost, and the road ahead becomes projected on a singular large screen in front of the driver. It provides a 180-degree viewing angle as to allow for in-depth immersion and a properly dynamic driving experience. Powering the car, Peugeot envisions a 100-kilowatt-hour battery pack sending juice to an electric motor producing 455 horsepower and 590 pound-feet of torque. The e-Legend distributes the power out to all four wheels. That results in a 0-62 mph blast in less than four seconds, while the range would be over 370 miles. Of course, all of this is taken with a healthy grain of salt. The e-Legend is very much a concept car. Yet it's one we're drooling over a bit and we hope to see more of this design language from Peugeot in the not-so-distant future. The Paris auto show starts October 2. For more coverage, head to our dedicated hub.

LegendarulPeugeot 504, supranumit și „calul de povară al Africii", a fost sursa de inspirație pentru conceptul futurist. Francezii de la Peugeot se inspiră din trecut și lansează conceptul e-Legend, un coupe electric autonom care reinterpretează formele bătrânului 504.

Conceito resgata design da Pininfarina, traz motor de 462 cv e um pacote de baterias de 100 kWh que proporciona autonomia de 600 km Peugeot e-Legend Foto divulgação — Foto Auto Esporte A Peugeot revelou imagens do conceito e-Legend, um elétrico feito para homenagear o clássico 504 Coupé, lançado na década de 1960 com assinatura de design da Pininfarina. A revelação antecipa a estreia do carro, que acontece no Salão de Paris, entre os dias 4 e 14 de outubro. Apesar de contar com estilo futurista, o elétrico se inspira nas linhas do 504 original com faróis duplos, frente e linhas quadradas, além de grade falsa. O modelo que deve ditar a linguagem de design dos carros elétricos e autônomos da marca francesa daqui em diante. Apesar de ainda ser dúvida quanto a virar uma versão de produção, o conceito será revelado com um trem de força totalmente elétrico e com tecnologia autônoma avançada. Peugeot e-Legend Foto divulgação — Foto Auto Esporte De acordo com a Peugeot, o e-Legend virá equipado com uma bateria de 100 kWh, capaz de providenciar uma autonomia de 600 quilômetros. No entanto, o modo rápido de recarga lhe permitirá rodar até 498 quilômetros depois de uma carga de 25 minutos. O protótipo gera 462 cv e 81,5 kgfm. A força é encaminhada pelo câmbio ainda não revelado para todas as rodas. O suficiente para impulsioná-lo aos 100 km/h em menos de quatro segundos, e de levá-lo à velocidade máxima de 220 km/h, segundo a Peugeot. Peugeot e-Legend Foto divulgação — Foto Auto Esporte Como assistência à condução, o e-Legend traz quatro modos de direção, sendo dois deles autônomos. Quando o modo autônomo está selecionado, o motorista pode escolher entre duas opções "Soft", que prioriza conforto e reduz a atividade das telas digitais. Ou o "Sharp", que mantém os displays ativos para todos os modo convencional, há o modo "Legend", que prioriza a economia de eletricidade e, finalmente, o modo "Boost", voltado para a alta performance. Será uma pena se esse belo carro não virar realidade. Peugeot e-Legend Foto divulgação — Foto Auto Esporte Peugeot
Frenchautomaker Peugeot dusts off the styling of their iconic 504 coupe and updates it with this pure electric concept car. The e-Legend has a 100kWh battery and dual motors to make more than 450 hp and 590 lb-ft. of torque, and is packed with tech like full autonomy.
10Ver álbum Como é o Peugeot e-Legend, conceito elétrico baseado no 504 +3 +1 Carros elétricos Montadoras mostram ao governo caminhos rumo ao futuro com carros elétricos Leandro Alves* 16/06/2023 04h00 Baterias de carros elétricos serão vacinadas contra o clima frio Jorge Moraes 14/06/2023 04h00 638 BYD Yuan Plus como é rodar no SUV elétrico chinês cheio de atitude Benê Gomes 28/05/2023 04h00 Procura por metais para baterias gera problema aos carros elétricos Fernando Calmon 24/05/2023 13h01 Como é SUV chinês com km de autonomia que 'flutua' e virá ao Brasil 18/05/2023 12h25 Como é o SUV elétrico da Chevrolet lançado com data marcada de 'adeus' 14/05/2023 04h00 GM quer se destacar com elétricos, mas essa missão não é do Bolt Jorge Moraes 10/05/2023 04h00 Carro híbrido vale a pena comprar só pela economia de combustível? Paula Gama 08/05/2023 04h00 Por que China já vende mais da metade dos carros elétricos do mundo Jorge Moraes 04/05/2023 04h00 Por que é perda de tempo buscar alternativas contra motores elétricos Paula Gama 27/04/2023 04h00 Empresa promete 160 km de autonomia em cinco minutos de recarga Jorge Moraes 14/04/2023 18h58 BYD inicia operação no México e deve ter elétrico "popular" no Brasil Jorge Moraes 04/04/2023 10h11 PUBLICIDADE

Thenew Peugeot e-Legend Concept Half 504 retro, half future e-tech Revealed at the 2018 Paris motor show . Here's a thought. An autonomous electric car that doesn't look like a shuttle bus

20 Setembro 2018 em 1430 Com 120 anos de história na indústria automotiva, a Peugeot é uma das fabricantes mais antigas e criou belos carros ao longo dos anos. No final da década de 1960, a marca francesa fez uma parceria com o estúdio Pininfarina para desenhar o 504 Coupe, escolhido pela Peugeot para servir de inspiração para uma versão moderna que aparece com o conceito e-Legend. Leia também Confirmado para o Salão de Paris, no início de outubro, o Peugeot e-Legend olha tanto para o passado quanto para o futuro. É um modelo elétrico e utiliza sistemas avançados de condução autônoma. Os faróis duplos são uma referência ao carro em que é inspirado, assim como a frente quadrada com uma grade, que foi adicionada apenas como decoração, já que o veículo não precisa que entre ar no cofre do motor. Esculpidas na carroceria do cupê, as caixas de rodas guardam as rodas de liga leve de 19 polegadas e também tem um segundo propósito, pois os arcos da frente tem uma passagem de ar. O pequeno pedaço preto na coluna C é mais do que uma referência ao 504 Coupe, já que conta com uma tela que cumprimenta o motorista e mostra o nível de carga da bateria. Por dentro, o tema retrô continua, com o e-Legend adotando um desenho minimalista, uma forma de lembrar os interiores mais simples do passado. Os controles convencionais foram substituídos por uma tela sensível ao toque de 6 polegadas e um controle rotativo, enquanto o lado esquerdo do volante tem uma barra digital que serve para comandar outras funções, de acordo com o modo de condução escolhido. O conceito é recheado de tecnologias, como as telas de 29 polegadas nas portas e outras de 12 polegadas nos dois quebra-sóis. E tem mais uma tela curva gigantesca de 49 polegadas pelo painel. Juntando todos os displays, o e-Legend conta com 16 telas de tamanhos diferentes. A Peugeot instalou um conjunto de baterias de 100 kWh, o que confere uma autonomia de 600 km para o carro. Na hora de recarregar, precisa de apenas 25 minutos para recuperar carga o suficiente para rodar por 500 km. O conjunto elétrico entrega generosos 462 cv de potência e 81,6 kgfm de torque distribuído para os dois eixos. Com isso, o e-Legend acelera de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos e tem velocidade máxima de 220 km/h. Seria legal que a Peugeot utilizasse o conceito como base para uma versão do 508. Porém, a marca francesa não tem planos de produzir um equivalente real do e-Legend. Fonte Peugeot Galeria Peugeot e-Legend Concept 2018

Jednaod najstarijih automobilskih kompanija na predstojećem sajmu automobila u Parizu će publici predstaviti i izuzetno dizajnirani električni konceptni model e-Legend koji treba da podseti na legendarni Peugeotov model 504 Coupe s kraja šezdesetih godina dvadesetog veka, čiji dizajn je potpisao Sergio Pininfarina.
Paris Motor ShowPeugeot design boss explains the 504-inspired, 450bhp EV"It shows that an autonomous vehicle doesn't have to be a neutral design," says Gilles Vidal, design chief at Peugeot of his Paris Show concept, the e-Legend. By 'not neutral' he means that a car can still look like an actual car. Not some car in question is the lovely early-1970s Peugeot 504 coupe, a Pininfarina design from their golden era. "The e-Legend isn't retro. You might recognise the silhouette, but the form language and details are modern," says - Page continues belowWe tentatively put it to him that to spot the 504 within the e-Legend at all, you probably need to be of a certain age and degree of Francophilia. It's hardly the best-known classic in the world. Refreshingly, he candidly agrees. "Yes, the 504 is not an icon, not like say the Mini. We only picked it because it happens to be 50 years old this year."The 504 details sure are rather cute though. There's ultra-70s velvet upholstery you wanna wear flares, man and those groovy head restraints that retract into the seat backs. Wood too. Vidal points out how some of the displays, when they're not needed to convey info, default to simulated wood screensavers. 'Digital wood,' he calls might like"We are looking at how far we can push the idea that in the future we can still use emotional traditional materials."The e-Legend has a dash that does a nifty somersault to retract the steering wheel for auto driving or present it when you want to have your own fun. In pursuit of that fun, you've 450 electric horses, driving through all four - Page continues belowLook, it's a concept, right? They can give what power figures they like. But at least Peugeot and the other companies in the Group are actually putting some electrified cars into production from this show – plug-in hybrid 508, DS 7 and C5 Aircross, plus a pure-electric DS 3 mention to Vidal the concept's super-elegant thin pillars and glassy cabin. The e-Legend is meant to be capable of autonomous driving. Does that mean we'd no longer need today's thick safety cells? "Well, when 100 per cent of cars are autonomous then we could remove the heavy structures. But until then someone could always crash into you." Not that realistic then...Still, lovely car. What do you think TG commenters? Do you have to be middle-aged to enjoy it?Get all the latest news, reviews and exclusives, direct to your ContentGet all the latest news, reviews and exclusives, direct to your clicking subscribe, you agree to receive news, promotions and offers by email from Top Gear and BBC Studios. Your information will be used in accordance with our privacy BBC Top Gear MagazineGet your first 5 issues for £5subscribe
Thesurfacing itself is sharp where it needs to be, but still integrates a subtle curvature, especially prevalent around the subtly flared wheel arches. Inside it's pure concept car, with a massive
Peugeot has previewed an exciting concept car called the e-LEGEND! The all-electric all wheel drive stunner revives the styling cues from the handsome 504 coupe that was produced between 1968 and 1979. The 504 coupe design influence is obvious in the silhouette, headlights and taillights of the concept is clever. Peugeot knows this type of design approach favours both the purists and the neophiles. The Peugeot 504 was originally produced from 1968 to 1983 in Europe, but production continued in other markets for a considerable amount of time. In Kenya, around 27,000 504s were assembled up until 2004. The 504 was a strong reliable car produced in various configurations, primarily in sedan and wagon body styles, but also as a coupe, convertible and pick-up. It was fondly referred to as “Africa’s Workhorse” for good reason. And now Peugeot has dipped into nostalgia to gives us this beauty. The e-LEGEND features an all-electric engine with 100kWh batteries that produce 340 kW 456 hp of power and 800 Nm 590 lb-ft of torque. What this means is 0 to 100 km/h is dealt with in less than 4 seconds! Peugeot says its concept car has a range of 600 km on the WTP real-world test protocol standard. It can also be charged to 500 km range within 25 minutes using a fast charging isn’t just another stunning concept car with no soul. It features a futuristic interior with a 49-inch colour screen and traditional velvet seats. My TV at home is a 46-inch… just some perspective for what’s going on here. The e-LEGEND, like other emerging concept and production cars, is capable of autonomous driving, however complete automation is not yet incorporated into the vehicle. It gives the owner options… It can be both driverless and fun to drive depending on your mood. Four driving modes are present two autonomous modes SOFT and SHARP and two manual modes LEGEND and BOOST. SOFT mode reduces the digital displays to a minimum to provide a calm environment for the passengers, whereas SHARP mode allows the passengers to engage in various social and digital activities. In both autonomous modes, the steering wheel retracts into the dash, cool eh?In manual mode, BOOST allows the driver to indulge in the speed and potential of the full electric powertrain of the concept car. LEGEND mode takes this to the next level by creating a dashboard reminiscent of the 504 coupe and recreates a wooden effect on the various display screens. Peugeot e-LEGEND Concept 1969 Peugeot 504 Coupe Other technological advances include an artificial intelligence personal assistant system that can operate functions with natural language recognition, for example changing playlists, driving modes, opening and closing doors and a suit of other is unlikely that the e-LEGEND will turn into a real everyday car but what it does do is provide us with a glimpse into the electric drivetrain and technological advances we can expect to see in Peugeot production cars in the near is set to unveil its vision of the future’ at the Paris Motor Show on October 4th, 2018. ThePeugeot 504 is a mid-size, front-engine, rear-wheel-drive automobile manufactured and marketed by Peugeot from 1968 to 1983 over a single generation, primarily in four-door sedan and wagon configurations - but also as twin two-door coupé and cabriolet configurations as well as pickup truck variants. The sedan/berline was styled by Aldo
Porque autónomo não rima com monótono, porque a transição energética não afetará os 120 anos de história automóvel, a PEUGEOT revela o e-LEGEND CONCEPT. UnboringTheFuture O PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT não é apenas um manifesto de tecnologia. É a visão da marca Peugeot, que se ativamente se foca e olha para um futuro otimista e ultra-desejável. Para a PEUGEOT, elétrico e autonomia são sinónimos de emoções fortes, onde a monotonia não tem lugar. Durante todo este projeto, a equipe de design Peugeot foi orientada no sentido de propor uma experiência rica em várias vertentes estética, tecnológica e imersiva. Foi este realismo, no que respeita ao espaço e dimensões que conferiram ao PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT a sua força, permitindo-lhe incorporar a ambição da marca PEUGEOT com modernidade e energia. Apenas um objetivo sentir-se bem na sua viatura qualquer que seja o modo de condução, à imagem do conforto da sua casa. Uma utilização e posicionamento subtil de elementos muito tecnológicos e de materiais nobres. Com o Peugeot e-LEGEND CONCEPT, o objetivo da marca foi o de aprofundar e aperfeiçoar a experiência de um automóvel 100% autónomo, elétrico e conectado O i-Cockpit responsive do PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT é uma evolução do i-Cockpit presente no PEUGEOT INSTINCT CONCEPT. Para a PEUGEOT, a condução autônoma não é sinónimo de tédio. No nosso ambiente atual, somos permanentemente ultra-estimulados, o que por vezes faz com que ter tempo para si próprio é aquilo que existe de mais precioso. A condução autônoma vai permitir reencontrar tempo para nós mesmos e criarmos novas experiências para serem vividas dentro do carro. Em função da tipologia do tráfego em estrada ou do estado de espírito do condutor, o PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT propõe quatro modos de condução. Em modo autónomo, a configuração interior do PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT adapta-se devido à tecnologia de direção “by wire”, o volante recolhe para baixo da “soundbar” barra de som para dar um acesso total ao ecrã de 49”, os bancos dianteiros permitem inclinação, os encostos de braço rebatem automaticamente, libertando uma ampla zona de arrumação e uma zona para carregamento sem fios por indução do smartphone, os comandos principais mantêm-se acessíveis através de uma consola central integrada no banco do condutor. Os ocupantes podem então desfrutar dos seus momentos de lazer favoritos jogar vídeo jogos ou ver um filme, quer seja no ecrã central curvo ou em cada um dos ecrãs integrados nas palas de sol. Integrando-se perfeitamente na visão de transição energética da Marca, o PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT é equipado com uma cadeia de tração 100% elétrica. Com a ajuda de baterias de 100 kWh, a motorização elétrica desenvolve uma potência de 340 kW distribuída pelas 4 rodas motrizes. Este nível de performance permite percorrer dos 0 aos 100 km/h em menos de 4 seg. e atingir uma velocidade máxima de 220Km/h. A autonomia é de 600 km de acordo com a norma WLTP, onde 500 km estão acessíveis ao fim de 25 minutos através de uma carga rápida. O PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT cultiva o espirito de “zero” constrangimentos tecnológicos, propondo um sistema de carga por indução. Em parceria com a empresa SOUNDHOUND Inc., líder em tecnologia de inteligência artificial, o PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT disponibiliza um assistente pessoal através de comandos vocais. Através de uma simples frase, o condutor pode introduzir o seu modo de condução, ouvir a sua playlist preferida e até abrir ou fechar as portas elétricas da sua viatura. O sistema responde com a voz digitalizada de Gilles Vidal Diretor de Design PEUGEOT e está disponível em 7 idiomas! Este dispositivo será disponibilizado nos produtos da marca PEUGEOT a partir de 2020. A PEUGEOT e a FOCAL preparam em conjunto o futuro, misturando exigência e inovação para uma experiência sonora única. Qualquer que seja a fonte que está a ouvir, é assegurada uma difusão otimizada do som através de uma arquitetura acústica com assinatura FOCAL. Prevendo o que está para chegar às viaturas, no que respeita ao som, o sistema integrado no PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT é especificamente concebido para disponibilizar duas novas funções sonoras inéditas “mapping” que permite, por exemplo enviar mensagens de navegação exclusivamente ao condutor, enquanto os restantes ocupantes ouvem música, “zoning”, que permite a individualização total dos conteúdos colocando desta forma cada um dos ocupantes na sua “bolha sonora” sem que haja partilha com os restantes. O PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT dá ênfase ao DNA da marca, casando a sua herança com as últimas tecnologias do universo automóvel. A PEUGEOT demonstra que uma viatura hiper-tecnológica pode ser ao mesmo tempo um bem desejável, criando uma viatura bastante emocional. A escolha da silhueta de um Coupé para um carro autónomo vai maximizar a experiência de condução através da integração de elementos muito modernos, uma dimensão e proporções muito realistas e pragmáticas. O imergir das novas plataformas elétricas abre um campo de possibilidades aos designers e retira os constrangimentos técnicos relacionados com um sistema de propulsão térmico. De forma a moldar a sua visão tecnológica, o PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT provem da herança da marca. Um piscar de olho a esta herança é a reinterpretação dos grandes temas estilísticos de uma viatura de prazer, o 504 Coupé uma silhueta desportiva, esguia e sensual, uma cabine, arqueada até ao eixo traseiro, beneficiando de amplas áreas vidradas. Na frente, a expressão da viatura é identificável devido à sua assinatura visual com 3 garras e dois módulos duplos relembrando os faróis duplos do 504 Coupé. A zona técnica está localizada por baixo dos faróis, sendo que, estes integram todas as funções de ajuda à da herança dos para-choques em inox cromado, o conjunto frontal encontra-se embutido nos spoilers dianteiros e está dividido por um friso em alumínio preto. Na traseira, a assinatura visual emblemática da gama PEUGEOT é também ela representada pelas 3 garras e tratada de forma muito 3ª luz de travão, localizada na parte superior do óculo traseiro, cobre toda a sua largura através de um conjunto múltiplo de lâminas que se refletem. As laterais são trabalhadas através de 3 zonas distintas, onde se destaca a inclusão de uma extensão da plataforma tecnológica na parte inferior e uma ampla área vidrada inspirada na relação chapa/vidro que tínhamos no PEUGEOT 504 Coupé. Amplas as superfícies vidradas inundam de luz o habitáculo do PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT. As cavas das rodas são esculpidas numa “forma negativa”, sendo que as da frente integram também entradas de ar. Todo o conjunto é realçado através de um arco de metal que circunda os vidros laterais e realça o óculo traseiro embutido e facetado. Visível desde o exterior, por baixo do vidro de custódia, temos um ecrã que transmite ao utilizador, antes de iniciar a sua viagem, uma mensagem de acolhimento personalizada e indicação do nível de carga atual. Também alerta as pessoas que se encontram no exterior que a viatura se encontra a circular em modo autónomo. O comando de abertura das portas é tátil e encontra-se discretamente colocado no vidro de custódia. A carroçaria encontra-se revestida por uma cor em tom cinza de tonalidade subtilmente champanhe. Dependendo da luminosidade, a cor exterior passa de um cromado que reflete todo o seu ambiente em redor para um aspeto metálico bronze polido. O procedimento utilizado é semelhante ao que é aplicado nos recipientes das melhores marcas de perfumes. Equipado com jantes de 19” de diâmetro e pneus de dimensões correspondentes aos mais vendidos produção em série da marca MICHELIN. Realismo e credibilidade. De forma a propor um habitáculo brilhante e elegante, a escolha dos designers recaiu sobre os materiais quentes, contrabalançando com o frio dos materiais digitais. Um contraste com a corrida desenfreada para o “digital integral”. Um regresso em grande do veludo! Escolhido num leque das mais nobres execuções o veludo de seda com um toque sedoso e extremamente agradável. Uma inteligente mistura com uma malha técnica moderna que tem a vantagem de permitir uma grande liberdade em termos de confeção. Esta malha é tecida a partir de um fio brilhante fazendo lembrar o tom de veludo, de forma digital especialmente para o PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT. Este material encontra-se também no PEUGEOT 3008 ou 5008. As partes superiores e as soleiras das portas são construídas pelo parceiro HERVET MANUFACTURIER a partir de madeira de paldao. Proveniente de florestas renováveis, esta madeira exótica relembra de forma muito forte os anos 60, onde se aplicavam madeiras como o jacarandá ou ébano. Os veios escuros deste material fazem imergir o azul turquesa presente nos revestimentos dos bancos e do piso. Esta abordagem moderna da madeira, relembra os painéis de bordo das versões GT dos PEUGEOT 3008, 5008 e 508. Temos um único objetivo fazer com que sinta confortável no seu automóvel, como se sentiria em sua casa através de uma combinação de componentes de alta tecnologia e materiais nobres. Dissimulado em todo o habitáculo, os “materiais digitais” ou interpretação digital de verdadeiros materiais repartem-se em dois grandes temas redes de linhas a fazer lembrar o bronze ou redes de linhas a imitar a madeira trabalhada marcenaria. Estes são difundidos através dos 16 ecrãs de diferentes tamanhos, como por exemplo 49” curvo por baixo da “soundbar” de frente para os ocupantes, 29” nas portas ou 12” em cada pala de sol. Os “materiais digitais” foram objeto de uma reflecção alargada de forma a estarem perfeitamente inseridos e integrados no habitáculo. A consola central permite o acesso aos principais comandos de condução através de um comando rotativo e um touchscreen de 6”. À esquerda do volante, temos uma barra de “toggle switch” digitais composta por comandos de contextualização e configuráveis em função do modo de condução. O design dos bancos em H e o acolchoamento vertical é inspirado no PEUGEOT 504 Coupé redução de peso com estas dimensões mais compactas, conforto à medida devido à utilização de um material com memória de forma “mousse” que funciona com um molde personalizado. Os apoios de cabeça são transversais, reguláveis até uma posição onde ficam integrados no banco escamoteáveis. Único e também característico da gama PEUGEOT, o i-Cockpit responsivo é composto por um painel de instrumentos em posição elevada com 3 mostradores e um volante ultra-compacto.
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